گیربکس شافت مستقیم

گیربکس شافت مستقیم | گیربکس هلیکال

گیربکس شافت مستقیم چیست؟

این نوع گیربکس در دو دسته پایه دار و فنچ دار جای می‌گیرد. این گیربکس از چند شافت تهیه شده. کلاژ آن اتوماتیک است. چرخ دنده آن به صورت اتوماتیک یا نیمه اتوماتیک می‌باشد. این گیربکس در ماشین های رالی و مسابقات این چنینی کارایی دارد. چون سرعت بالایی را به همراه دارد. در واقع گیربکس شافت مستقیم به فعال سازی و اتومات کردن دو گیربکس در یک مجموعه واحد کمک می‌کند. اتوماتیک بودن گیربکس هرچند سرعت و راندمان کار را بالا می‌برد، ولیکن وزن خودرو، اصطحکاک آن و… را بیشتر می‌سازد.

در گیربکس شافت مستقیم یا هلیکال جابجایی نیرو توسط چرخ دنده ای که از نوع فولاد است صورت می گیرد. چرخ دنده اینگونه از گیربکس ها از نوع هلیکال یا مارپیچ است و سیر ملایم و نرم این چرخ دنده ها سبب بالا رفتن استقامت این نوع گیربکس شده و در مقایسه با چرخ دنده های معمولی قابلیت عملکرد بیشتری در چرخه های بالا را شامل می شوند.

مبنای کار در این نوع گیربکس ها به شیوه ای است که با پایین آمدن چرخه سبب بالا رفتن گشتاور در بخش خروجی می شود. در این گونه جعبه ها به علت اریب بودن چرخ دنده ها، کم صدا بوده و خیلی نرم و ملایم عمل می کنند. در این گیربکس ها معمولا بیشتر از یک دنده مشغول به کار بوده و دارای کمترین استهلاک می باشد.

به جرات می توان گفت که پس از گیربکس خورشیدی گیربکس هلیکال هم محور بیشترین بازدهی را در مقایسه با دیگر گیربکس ها دارد. پوسته این نوع گیربکس تماما از چدن یا آلومینیوم است و با توجه به نوع بکارگیری این جعبه ها می تواند در انواع متنوع گیربکس هلیکال پایه دار، فلنج دار و تلفیق پایه و فلنج مورد استفاده قرار گیرند.

مزایای بکارگیری از گیربکس شافت مستقیم

همان طور که بیان شد این دسته از گیربکس‌ها سرعت بسیار مطلوب و بالایی دارند. چرا که برعکس دیگر گیربکس های معمولی و تک شافت، حرکت شافت دوم این نوع گیربکس ها موقع تعویض دنده متوقف نمی‌شود. نکته مهم بعدی در زمینه بررسی مزایای این نوع از گیربکس‌ها دارا بودن نرمی خاصی است که در الکترو گیربکس‌ها نیز این حجم از نرمی وجود دارد. بعلاوه کاهش حجم سوخت هم از دیگز مزایای گیربکس شافت مستقیم است. این نوع گیر بکس ها روغن کارند و کمتر به صورت خشک کار می‌کنند.از مزایای دیگر بکارگیری گیربکس هلیکال این است که در صورتی که گردش محور خروجی در مقایسه با محور ورودی خیلی پایین تر است اما مقاومت در خروجی چندین برابر مقاومت در ورودی است. این جعبه نیز مانند گیربکس حلزونی و مکعبی هم به شیوه بدون فلنج هم به شیوه فلنج دار ساخته می شود.

در حالت فلنچ دار معمولا این گیربکس به شیوه بی واسطه با منشا ایجاد توان، کوپل می شود. برعکس حالت فلنج دار، در نوع بدون فلنج، این جعبه با تسمه پولی و گردش زنجیر به منشا ایجاد توان وصل می شود. در این حالات مقدار محوطه اشغالی جهت نصب وسعت می یابد. معمولا توان الکتروژن مطلوب ترین انتخاب جهت کوپل شدن با این گیربکس است.

پس به طور کلی مزایای بکارگیری از گیربکس شافت مستقیم بدین شرح می باشد:

  • آرام و کم نویز بودن
  • عدم توقف هنگام تعویض دنده
  • نرمی
  • کاهش حجم مصرفی سوخت و عمر بالا
  • راندمان و سرعت زیاد
  • تعمیر راحت و در دسترس
  • فضای کافی داشتن برای روغن کاری و تمیز کردن و…

از جمله مزایای گیربکس شافت مستقیم هستند.

مزایای بکارگیری از گیربکس شافت مستقیم

نقاط قوت گیربکس شافت مستقیم

همانطور که قبلا هم به آن اشاره شد یکی از نقاط قوت گیربکس هلیکال یا vem کم صدا بودن آن در حین کار است. این گونه جعبه ها جهت ممانعت از بازگشت پذیری خروجی، از ترمز برخوردار است و در محوطه ورودی و خروجی دربردارنده فلنج است.از دیگر نقاط قوت گیربکس هلیکال می توان به این مورد نیز اشاره کرد که این نوع گیربکس وابسته با توجه به نسبت تبدیل و دیگر مشخصه های انتخابی در صنعت های متنوعی من جمله فولاد، نساجی، معدنی، بالابر، سیمان، چوب، لاستیک، پلاستیک، آشامیدنی، بسته بندی، انتقال مواد … و دیگر صنعت ها کارایی دارد.

اجزاء گیربکس هلیکال

اجزاء گیربکس هلیکال گاهی چند محوره است و گاه به صورت پینیون تولید و عرضه می‌گردد. با توجه به اینکه هلیکال یک طبقه ای است یا چند طبقه ای، اجزاء آن به تناسب طبقات خواهد بود که عبارتند از:

  1. تعدادی چرخ دنده از نوع جناغی یا هلیکال
  2. پینیون ورودی
  3. پینیون خروجی شافت
  4. بلبرینگ
  5. سوپاپ هوا
  6. پوسته گیربکس
  7. واشر
  8. سیل آب بند و…

کاربرد گیربکس شافت مستقیم (هلیکال) چیست؟

کاربرد گیربکس شفت مستقیم در صنایع متنوع عبارتند از:

  • در صنایع آب و فاضلاب
  • ماشین سازی
  • بسته بندی
  • مواد غذایی
  • نفت و گاز و پتروشیمی
  • صنایع دریایی
  • بالابر ها
  • کشاورزی
  • رولینگ
  • وینچ ها و کوره ها
  • از دیگر کاربرد گیربکس هلیکال می توان به صنایع مخلوط کن ها اشاره کرد.
  • تابلو های تبلیغاتی
  • نوار نقاله ها
  • جرثقیل های سقفی
  • بچینگ
  • کانوایر و…

برند های گیربکس های هلیکال یا گیربکس شافت مستقیم

همانگونه که دربالا نیز اشاره کردیم, گیربکس‌های شافت مستقیم همان هلیکال است و در امور مربوط به صنعت کاربرد دارد. این گیربکس در برندهای مختلف تولید و به بازار عرضه شده است که اسامی مهم ترین و معروف ترین آنها عبارتند از:

  1. گیربکس هلیکال sew
  2. ییلماز
  3. پارس
  4. ایران
  5. گیربکس هلیکال شاکرین و…

انواع گیربکس شافت مستقیم (هلیکال)

به لحاظ قرارگیری بر روی مدار، گیربکس شافت مستقیم(هلیکال) ۳ قسمت دارد که عبارتند از این ها:

1-گیربکس هلیکال پایه دار: که در دو حالت دیواری یا افقی قابلیت نصب را دارد.2-گیربکس هلیکال فلنچ دار: به صورت عمودی بر روی مدار قرار می‌گیرد و به دلیل فلنچ دار بودن امکان الکتروموتور یا کوپل شدن را در اختیار دارد.3- گیربکس هلیکال پایه و فلنچ دار: هم پایه دارد و هم فلنچ. بنابراین کاربرد آن در صنابع بیشتر است. چون هم قابلیت کار به صورت عمودی را دارد و هم قابلیت کار به صورت افقی را بر روی مدار در اختیار دارد.

انواع چرخ دنده گیربکس شافت مستقیم

چرخ دنده ها با توجه به نوع دندانه‌هایشان تقسیم بندی می‌شوند. بنابراین انواع چرخ دنده با توجه به تفاوت در شیار آنها عبارتند از:

  • سیکلوئیدی
  • هیپوئیدی
  • اینولوت

البته چرخ دنده ها با توجه به وضعیت قرارگیری شافت‌هایشان نیز قابل تقسیم بندی هستند که در این صورت به این اسامی تقسیم می‌شوند:

چرخ دنده های موازی – چرخ دنده های متنافر – چرخ دنده های متقاطع – چرخ دنده های متعاند

مثل چرخ دنده های spur یا هلیکال و مارپیچ یا شانه ایrack . مثل چرخ دنده های bevel که هم دندانه های صاف دارد، هم کج و هم مارپیچ. یا چرخ دنده های حلزونی، داخلی و…

موتور گیربکس شافت مستقیم

سایز موتور گیربکس شافت مستقیم کوچک است اما کارایی مطلوبی دارد. این نوع گیربکس در صنعت بکار می آید چون دارای دندانه های با زاویه و بی زاویه است و این دو کمک می‌کند تا نیرو به خوبی در هر جا که لازم است منتقل شود. بعلاوه اینکه هیچ نیروی محوری‌ای تولید نخواهد کرد و صدا و ارتعاشات آن نیز بسیار کم است.

تعمیر و نگهداری گیربکس شافت مستقیم (هلیکال)

تعمیر و نگهداری گیربکس‌های هلیکال بسیار آسان و راحتر از برخی دیگر از گیربکس‌ها است. برای نگهداری بهتر و مطلوب تر از این نوع گیربکس‌ها، حتما باید بیرینگ های گیربکس مداوم چک شوند و در صورت نیاز تعویض گردند. این اتفاق بیشتر زمانی مورد توجه است که هلیکال صدای عجیب یا لرزش شدیدی را از خود بروز دهد.

توجه به عدم نشت روغن گیربکس و بررسی سلامت واشرهای آن یا بررسی سیل بندها، کمک می‌کند تا جلوی اتفاقات خاص پر خطر از پیش گرفته شود. در صورت نچرخیدن شافت نیز حتما باید اقدام به بررسی و تعمیر گیربکس کرد.در صورت شنیدن صدا های ناهنجار و ارتعاش شدید گیربکس هلیکال در این شرایط بهتر است بیرینگ های این جعبه بررسی و عوض شوند و چنانچه مشکل از چرخ دنده ها باشد بایستی با متخصصان متبحر و کاربلد مشورت کرد تا آنها را عوض کرد.

تراوش و نشت روغن هم می تواند در قسمت های متنوع این جعبه ایجاد شود این موارد می تواند حاوی آسیب واشر و سیل های آب بند آن باشد.فقدان گردش خروجی این نوع گیربکس، موقعی که موتور درگیر کار کردن است می تواند دلیل این صدمه و خرابی پینیون ورودی گیربکس باشد.

همانطور که بیان شد، حتما تعویض روغن یا واسکازین گیربکس باید حداقل هر ۶ ماه یک بار انجام گیرد. تعویض روغن خود گیربکس نیز هر سال یا حداکثر هر ۳ سال یک بار بابد حتما انجام شود.

جهت تعمیر قطعات ماشین داشتن مهارت امری اجتناب ناپذیر است. در بستر اینترنت می توان با دیدن فیلم های آموزشی بسیاری از مهارتها را کسب کرد. اما بهترین راه حل شرکت در دوره های کارآموزی و کارگاهی و آموزش به صورت مستقیم و زیر نظر کارشناسان ماهر در این زمینه است. کسب تجربه حین کار، یادگیری از استاد کار بلد، تمرین و ممارست، پرسش و تحقیق، کار کردن با سازه های مختلف و شناخت اجزاء هر یک و… کمک می‌کند تا در تعمیر و یا حداقل نگهداری گیربکس دقت نظر لازم را داشته باشید.

تعمیر و نگهداری گیربکس هلیکال

نحوه لقی گرفتن گیربکس (Backlash)

برای اینکه بدانید منظور از لقی در گیربکس چیست، باید عنوان کرد که فضای مابین دو چرخنده را لقی گویند. جهت سهولت در ماشین کاری این لقی ایجاد می گردد و با روغن قابل بهبود و خنک سازی است. ضمن اینکه روغن کاری از خراب شدن سریع تر آن جلوگیری می‌نماید. بهتر است بیان کنیم که خود لقی دو قسم است. ۱- دینامیکی(پویا و با اندازه گیری اختلاف بین نیروی موجود انتقالی) و ۲- استاتیکی(لقی مطلق).

مشخصات فنی گیربکس شافت مستقیم (هلیکال)

گیربکس هلیکال در ۳ وضعیت پایه دار، فلنچ دار و پایه فلنج قابل راه اندازی است. این گیربکس ها در اندازه های کوچک و متوسط وجود دارند و دارای درجات متنوعی است. موتور این محصول به ۳ شکل ۱، ۲ و ۳ طبقه موجود بوده که ورودی و خروجی آنها در یک مسیر هستند. در موتور این جعبه، چرخ دنده ها در مقابل بار ها استقامت زیادی داشته و از طبقات متنوع با تناسب تبدیل متفاوتی برخوردار است.

  • گیربکس هلیکال سری HG

تمامی چرخ دنده های این گیربکس از فولادهای آلیاژ با معیار شماره DIN۱,۷۲۲۵, DIN ۷۱۳۱ تولیده شده و تمامی مدار ها نیز با معیار DIN۱.۱۱۹۱ ایجاد شده اند. در این مدل احتمال اعمال ۲ یا ۳ مرحله تبدیل موجود است.

مدار ورودی در این گونه گیربکس ها با بکارگیری از چرخ زنجیر، پولی، ساز و کارهای دستی یا کوپلینگ با الکتروموتور به گردش در می آیند.

  • سری MHG

در این نوع مدار ورودی و خروجی معمولا در یک امتداد می باشند و هم محور هستند. تمامی چرخ دنده ها از جنس فولاد آلیاژی با معیار DIN۱,۷۲۲۵ و تمام مدارها با معیار DIN۱.۱۱۹۱ ساخته شده اند. مدار ورودی اینگونه از گیربکس ها از نوع هالو شفت است که احتمال پیوستگی بی واسطه موتور به گیربکس را فراهم می آورد.

  • سری RAP

این نوع گیربکس ها خروجی و ورودی مقابل هم واقع شده اند و می توانند در فعالیت ها با توان های زیاد یا متوسط بکار برده شوند. پوسته چدنی مستحکم با امکان نصب و راه اندازی از ۴ سمت و تبدیل ۲ الی ۳ مرحله ای از خصوصیات این سری می باشد.

مدار ورودی در این مدل با بکارگیری از چرخ زنجیر، پولی و سازو کار دستی به گردش در می آید.

  • سری MRAP

قابلیت کار با نیروی زیاد و متوسط، لایه چدنی محکم، امکان راه اندازی و نصب از ۴ سمت و قابلیت اعمال دو یا ۳ مرحله تبدیل از ویژگی های این نوع گیربکس هلیکال است. مدار ورودی این سری با بکارگیری از یک فلنج ناقوسی و یک کوپلینگ به گردش در می آید.

  • گیربکس هلیکال سری BF

این نوع از گیربکس ها با بکارگیری از قابلیت راه اندازی و نصب بر روی مدار خروجی خود و کنترل آن به وسیله یک بازوی واکنشی از ایجاد مشکلاتی که شوک های یک سیستم را می توانند ایجاد کنند، ممانعت به عمل می آورد.مدار ورودی اینگونه گیربکس با بکارگیری پولی، چرخ زنجیر و سازو کار دستی یا یک فلنج ناقوسی و یک کوپلینگ به گردش در می آید.

قیمت گیربکس هلیکال

برای خرید گیربکس هلیکال، توجه به نکات گفته شده برای شناخت بیشتر گیربکس‌ها امری مفید است. بعلاوه اینکه شناخت انواع هلیکال‌ها کمک می‌کند تا مطابق با نیاز صنعت مورد نظر، ابعاد و… اقدام به خرید نمایید. قیمت ها جدای از دستی یا اتوماتیک بودن گیربکس‌ها و راندمان کاری که دارند، به دلیل نوسانات ارزی و دلاری مدام در حال تغییر هستند. شما می‌توانید با مراجعه به فروشگاه های اینترنتی نسبت به میزان قیمت هریک از گیرباکس ها آگاهی کسب کنید. بعلاوه قیمت نمونه‌های وارداتی نیز که از کشورهایی همچون آلمان، چین، ایتالیا، تایوان، ترکیه و… وارد شده‌اند، بر حسب شرکت سازنده و کیفیت و کارایی محصول متفاوت خواهد بود. البته خوشبختانه ایران در این زمینه پیشرفت‌های خوبی داشته است و مراکز ساخت و فروش زیادی در جای جای ایران اقدام به تولید یا فروش گیربکس نموده‌اند.

خرید گیربکس هلیکال یا شافت مستقیم

برای خرید می توانید به دو صورت حضوری و مجازی اقدام نمایید. توجه به معتبر بودن شرکت یا فروشگاه مجازی امری ضروری است تا دچار خسارت احتمالی نگردید. از جمله مزیت های خرید به صورت اینترنتی، صرفه جویی در وقت، بررسی همه حانبه قیمت ها با یکدیگر، دسترسی به انواع کالاها و قیمت ها و بررسی تصاویر مربوط به آنها در کسری از زمان و… را می توان نام برد. از جمله مواردی که اقدام به خرید عمده کالا می شود، خرید گیربکس‌ها توسط افرادی است که برای تعمیر ماشین آلات یا… نیاز به قطعات گیربکس، جعبه ابزار و… دارند. خرید عمده معمولا ارزانتر از خرید به صورت اینترنتی است. البته همان طور که گفته شد، هر یک مزایا و معایب خاص خود را دارند که انشاءالله برطرف خواهد شد.

5/5 - (6 امتیاز)

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

این فیلد را پر کنید
این فیلد را پر کنید
لطفاً یک نشانی ایمیل معتبر بنویسید.
برای ادامه، شما باید با قوانین موافقت کنید

*

code

فهرست
Call Now Button